由于亞洲農(nóng)歷新年假期期間需求低迷，本周亞洲現(xiàn)貨液化天然氣(LNG)價(jià)格下跌，導(dǎo)致貨物轉(zhuǎn)往歐洲，由于對庫存補(bǔ)充的擔(dān)憂，歐洲天然氣價(jià)格處于15個(gè)月來的*水平。

業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，3月份交付至東北亞的液化天然氣平均價(jià)格為每百萬英熱單位（mmBtu）13.80美元，低于上周的14美元/mmBtu。

“亞洲（尤其是）的需求低于季節(jié)性常態(tài)，導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)下降。我們看到3月份的交貨量有所增加，”Davenport Energy Partners董事長托比·科普森(Toby Copson)表示。

科普森補(bǔ)充道：“不過，整體市場情緒依然低迷，因此貨物被重新運(yùn)往歐洲以獲取溢價(jià)。”

高價(jià)格也令東南亞市場對價(jià)格敏感的買家望而卻步。

阿格斯歐洲天然氣、液化天然氣和生物質(zhì)定價(jià)主管娜塔莎·菲爾丁(Natasha Fielding)表示：“亞洲液化天然氣買家已堅(jiān)決退出美國液化天然氣現(xiàn)貨市場，不僅是下個(gè)月的交貨，而且還有未來幾個(gè)月的交貨。”

在歐洲，寒冷天氣和更高的庫存提取量繼續(xù)令市場擔(dān)憂。

ICIS高級液化天然氣分析師Alex Froley表示：“1月初，歐洲價(jià)格上漲促使大量液化天然氣運(yùn)輸船從亞洲轉(zhuǎn)向歐洲，其中至少有六艘改變了航線，駛往中大西洋。本周又出現(xiàn)了第七艘，液化天然氣運(yùn)輸船Juno從日本轉(zhuǎn)向希臘?！?

馬來西亞*石油公司表示，盡管遭受嚴(yán)重洪澇災(zāi)害，但該公司在美里和民都魯港口的運(yùn)營仍保持暢通，緩解了市場對液化天然氣供應(yīng)中斷的擔(dān)憂。

荷蘭合作銀行歐洲能源策略師弗洛倫斯·施密特表示：“目前所有人的目光都集中在*一根稻草上，這可能會(huì)加快歐洲儲存量減少的速度，導(dǎo)致冬季過后儲存地點(diǎn)將變得非?？萁撸?的出路將是激烈的液化天然氣競爭?！?

施密特補(bǔ)充道：“目前市場情緒非常樂觀，歐洲各國政府正在討論夏季對注入庫存進(jìn)行補(bǔ)貼，這只會(huì)加劇這一趨勢。”

標(biāo)普全球商品洞察于1月30日評估了3月份西北歐液化天然氣標(biāo)志(NWM)每日交貨價(jià)格（以出廠價(jià)(DES)計(jì)算），為15.31美元/百萬英熱單位，較荷蘭TTF樞紐3月份天然氣價(jià)格低0.47美元/百萬英熱單位。

Argus評估價(jià)格為15.26美元/百萬英熱單位，而Spark Commodities評估2月份交貨的價(jià)格為15.339美元/百萬英熱單位。

Spark Commodities分析師卡西姆·阿富汗(Qasim Afghan)表示，2月份美國經(jīng)好望角至東北亞的套利交易略有收窄，但仍強(qiáng)烈表明美國貨物更傾向于運(yùn)往歐洲，而不是亞洲。

本周全球液化天然氣運(yùn)費(fèi)跌至歷史新低，大西洋運(yùn)費(fèi)周五跌至3,500美元/天，創(chuàng)歷史新低，因?yàn)榇辉黾永^續(xù)對運(yùn)費(fèi)造成下行壓力。Afghan補(bǔ)充道，太平洋運(yùn)費(fèi)也跌至11,500美元/天。