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威格士EATON伺服閥DG4V-3-2AL-VM-U-SA7-60材質(zhì)說(shuō)明
威格士EATON伺服閥DG4V-3-2AL-VM-U-SA7-60材質(zhì)說(shuō)明
VX:壹捌九壹捌伍柒肆叁壹二
油箱和回路設(shè)計(jì),必須防止油液的空氣混
入。管路或油箱中的油液的任何不透明或
乳化表明過(guò)分的空氣混入。油箱液面的氣
泡可能也表明過(guò)分的空氣混入。在車(chē)輛樣
機(jī)開(kāi)發(fā)期間好是在油箱和管路上使
用視窗和液位計(jì)以便確定油液中是否有明
顯數(shù)量的空氣。
向油箱排放的回油管路應(yīng)在低液面以下
排放,盡可能遠(yuǎn)離泵(見(jiàn)下圖)。這
將在從油箱吸油去充滿(mǎn)閥中的空隙時(shí)防止
空氣混入和氣蝕。油箱回油管路應(yīng)該用法
蘭或焊接的重型快換接頭連接于油箱。
希望油箱中有個(gè)隔板來(lái)分隔吸油管路和回
油管路。隔板使回油繞外壁環(huán)流以便在再
次進(jìn)入泵之前被冷卻。它還有助于提供時(shí)
間使混入的空氣從油液分離。隔板的開(kāi)口
應(yīng)設(shè)計(jì)成使瀑布效應(yīng)和所產(chǎn)生的空氣混入
減至小。
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